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Le vol de vélos électriques reste une problématique majeure en Europe. Les résultats 2025 du GfK E-Bike Monitor le confirment avec des niveaux déclaratifs particulièrement élevés.
En France, 18 % des répondants indiquent s’être fait déjà voler un vélo électrique. La Belgique affiche un taux de 16 %, l’Allemagne 13 % et les Pays-Bas 11 %. Autrement dit, dans certains marchés clés, près d’un acheteur ou prospect sur cinq a déjà été confronté au vol de vélo.
Ces chiffres du GfK E-Bike Monitor traduisent une exposition réelle au risque. Ils rappellent surtout que le vol de vélo n’est pas un phénomène marginal ou exceptionnel : il fait partie de l’expérience vécue par une part significative du marché.
Lancé en 2018 aux Pays-Bas, le GfK E-Bike Monitor est conduit chaque année afin de suivre les évolutions du marché du vélo électrique. L’étude analyse les profils d’audience, les motivations et les comportements d’achat des consommateurs.
En 2025, l’enquête repose sur un échantillon représentatif de 2 000 répondants aux Pays-Bas et de 1 000 répondants dans chacun des trois autres pays étudiés : France, Allemagne et Belgique. Elle interroge à la fois des acheteurs actuels et des acheteurs potentiels de vélos électriques.
Cette approche permet d’appréhender non seulement les faits vécus, mais aussi leur impact sur la perception du marché et sur les intentions d’achat. Il s’agit donc d’un indicateur particulièrement pertinent pour les acteurs industriels.
Pour les fabricants de VAE ces résultats ne sont pas anecdotiques. Ils révèlent un enjeu qui dépasse la seule dimension sécuritaire pour s’inscrire au cœur même de la proposition de valeur produit.
Lorsque le vol concerne, peu ou prou, une personne sur cinq entrant en magasin, la question de la protection du vélo s’impose naturellement dans le parcours d’achat. Elle influence le choix du modèle, le niveau d’équipement et, dans certains cas, la décision d’achat elle-même.
Les distributeurs et les points de vente sont également confrontés à ces préoccupations croissantes de la part des clients, la géolocalisation devient un atout pour rassurer la clientèle lors d’un achat d’un vélo premium.
Intégrer la dimension sécurité dans la conception des vélos — qu’il s’agisse de solutions mécaniques, électroniques ou connectées — ne relève plus uniquement d’un argument marketing. Il s’agit d’un levier stratégique permettant de renforcer la confiance, de différencier la gamme et d’accompagner la montée en valeur du marché.
Le vol de vélo électrique n’est donc plus seulement un risque opérationnel pour l’utilisateur final. Il tend à constituer un paramètre structurant pour l’ensemble de la chaîne de valeur.
Chez Connected Cycle nous offrons aux fabricants et aux marques une expertise bâtie sur douze ans d’expérience dans l’intégration de solutions de géolocalisation pour tous types de cycles (mécaniques, VAE, vélos pliants, vélos cargo, PMR). Ces solutions, intégrées sur des dizaines de milliers de vélos en circulation, démontrent leur efficacité chaque jour, En Europe et en Amérique du Nord.
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