AirTag vs Traceur GPS : que choisir pour une flotte de vélos ?

Les AirTags d’Apple sont ingénieux pour retrouver des objets du quotidien. Mais peut-on s’appuyer sur eux pour gérer efficacement une flotte de plusieurs dizaines ou centaines de vélos?

 

À première vue, la promesse est séduisante : petite taille, prix abordable, intégration à l’écosystème Apple. Pourtant, dans un usage professionnel, les limites apparaissent très vite.

 

Chez Connected Cycle, nous accompagnons depuis plus de 10 ans les opérateurs de flottes de vélos (livraison, location, vélos en libre-service…) dans de multiples pays avec des traceurs GPS conçus pour un usage professionnel et intensif. Dans cet article, nous vous expliquons pourquoi un traceur GPS professionnel est indispensable dès qu’on passe à l’échelle.

 

1. Des usages très différents : suivi individuel vs. gestion de flotte

 

Les AirTags d’Apple, comme leurs équivalents chez Samsung (Galaxy SmartTag) et Google (Tracker de l’application “Find My Device”), sont pensés pour un usage individuel. Ils servent à localiser un sac, un trousseau de clés, un bagage… mais ils sont tous limités, au maximum, à une vingtaine d’unités par compte et n’offrent aucun outil de supervision centralisée.

 

De plus, ils sont conçus pour préserver la vie privée de leur propriétaire, de ce fait des efforts particulier sont faits par les concepteurs pour compliquer voire rendre impossible la consultation de la localisation par un tiers.

 

Le dernier né de notre gamme de produits, le traceur GPS cc521 de Connected Cycle est pour sa part réellement conçu pour une gestion multi-véhicules. Fleet, notre plateforme web associée permet de superviser des centaines ou des milliers de vélos avec un grande facilité et des fonctionnalités avancées : rôles utilisateurs spécifiques, alertes, rapports, APIs, et bien plus encore.

 

2. Technologie embarquée : un vrai GPS contre un détecteur passif

 

AirTags, Galaxy SmartTags et trackers Android utilisent tous le même principe : pas de GPS embarqué, mais un signal Bluetooth capté par des smartphones à proximité. Le système fonctionne si d’autres utilisateurs du même écosystème (Apple, Samsung, Google) passent dans les parages, à quelques dizaines de mètres au maximum.

 

Le traceur Connected Cycle, lui, embarque un GPS professionnel, une puce de communication 4G et une carte SIM multi-pays, ce qui permet une localisation autonome, continue, fréquente et précise, sans dépendre de la densité de smartphones autour.

 

3. Couverture réseau, fréquence et précision : la qualité a un prix

 

Avec un AirTag ou son équivalent Android, la position est approximative et dépendante de la densité d’utilisateurs à proximité. La fréquence de mise à jour est aléatoire et peu fiable, particulièrement si certains de vos vélos se retrouvent dans des endroits peu fréquentés par le public.

 

Avec un traceur Connected Cycle, la position est précise à quelques mètres près, à l’extérieur ou à l’intérieur des bâtiments (grâce au positionnement Wi-Fi intégré qui fonctionne là où le GPS ne marche pas). La fréquence d’envoi est paramétrable : en standard une position toutes les 30 secondes lorsque le vélo se déplace.

 

Cette haute fréquence du positionnement est clé pour interpeller rapidement les personnes en cas de vol, comme en témoignait récemment notre client Agilenville (regarder leur témoignage ici ).

 

4. Intégration dans un logiciel de gestion de flotte : la vraie clé de la productivité

 

Les objets connectés comme les AirTags, les Galaxy SmartTags ou les trackers Android sont liés à un compte utilisateur personnel sur un téléphone mobile. Il n’existe ni tableau de bord multi-trackers, ni gestion par rôles ou accès multiples. Ils ne sont tout simplement pas conçus pour une gestion d’équipe ou d’entreprise.

 

Connected Cycle, au contraire, fournit une plateforme complète de gestion de flotte avec :

• des rôles utilisateurs avec des niveaux d’autorisation différenciés
• des groupes et sous groupes de vélos
• Des statuts modifiables par vélo (en maintenance, en utilisation, volé, etc..)
• un historique détaillé des positions, des trajets et des kilométrages
• des géo-clôtures avec alertes de sortie de zone
• une fonctionnalité de comptage automatique des véhicules par lieu de stockage
• Plusieurs APIs pour recevoir et utiliser les données dans des systèmes tiers

5. Durabilité, autonomie, installation : une question de robustesse

 

L’AirTag fonctionne avec une pile bouton à changer tous les ans. Les Galaxy SmartTags et équivalents Android suivent la même logique, avec une autonomie limitée et une conception orientée usage personnel.

 

Pour une flotte professionnelle le changement de batterie tous les ans peut rapidement se transformer en une corvée longue et coûteuse. C’est particulièrement le cas si pour protéger le vélo du vol le tag Bluetooth été caché dans un endroit difficilement atteignable. Très rapidement le coût de cette maintenance vient alourdir significativement le coût initialement peu élevé de l’Airtag.

 

Le traceur cc521 de Connected Cycle est pour sa part intégré dans le vélo, discret, étanche et robuste. Son alimentation est assurée soit par la batterie du vélo, soit par une dynamo de moyeu, dans le cas d’un vélo musculaire. Dans les deux cas une batterie de backup assure une ample autonomie de plusieurs semaines, vélo à l’arrêt. Une fois installé le traceur fonctionne de multiples années sans aucune intervention humaine.

 

6. Cas d’usage spécifiques à la flotte : bien plus que de la géolocalisation

 

Connected Cycle ne se contente pas de localiser un vélo : la solution fournit des données exploitables pour la performance opérationnelle.

Historique des trajets et du kilométrage : chaque trace GPS est enregistrée dans la plateforme, ce qui permet de suivre précisément l’usage réel du vélo. Cette donnée est précieuse pour :

• Déclencher des opérations de maintenance préventive (ex. : révision tous les 500 km),
• Analyser la répartition de la demande dans le cas d’un service en libre-service, pour optimiser l’emplacement des stations ou la logistique de rééquilibrage.

 

Connexion au vélo : notre traceur cc521 est capable de se connecter aux composants (comme la batterie ou le contrôleur moteur) du vélo en UART ou en CAN pour remonter des données techniques en temps réel ou sur interrogation ponctuelle :

• Niveau de la batterie
• Etat de santé de la batterie
• Codes Erreur du moteur
• Statut d’allumage…

 

Le traceur GPS cc521 peut aussi interagir par des commandes à distance avec des accessoires tiers comme un cadenas de vélo (lire ici notre partenariat avec ILockit ) ou un buzzer puissant que nous proposons en option.

Cerise sur le gâteau, notre traceur cc521 est capable de neutraliser à distance l’assistance électrique du vélo.

 

Ces fonctionnalités ne sont évidemment pas accessibles avec un AirTag, un Galaxy SmartTag ou tout autre tracker Bluetooth du marché, des produits qui ne sont pas conçus pour dialoguer avec un vélo électrique.

 

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